坡度与速度：只改变一个条件

滑梯越陡，小车通常越快，但“通常”需要实验支持。我们要研究坡度怎样影响运动，同时学习公平比较：除正在研究的变量外，其他条件尽量保持一致。

三类变量

主动改变的是自变量，例如坡道高度；观察的结果是因变量，例如走完 80 厘米所需时间；小车、轨道表面、起点和释放方式等是控制变量。若同时换小车又改坡度，就无法知道变化来自谁。

不要用手推

做一个挡板，在同一起点抽走，让重力每次以相同方式启动小车。人的手劲难以重复，是常见误差来源。装置设计本身也是实验方法的一部分。

重复测量

同一高度至少测三次。一次可能受计时反应、轨道灰尘或车轮卡顿影响。记录每次数据，再看平均值与波动范围。若某次特别异常，先查原因，不可只因“不好看”就删掉。

坡度不等于高度一个数字

相同高度下，坡道越短通常越陡。完整记录应包含高度和水平长度，或保持坡道长度不变只改一端高度。说清几何条件，别人才能复现实验。

从数据到设计

最快不一定最好。若高坡使小车冲出边界，设计应选择满足趣味与制动距离的范围。工程选择是在多个需求之间权衡，不是单独把一个指标做最大。

实验：测三个坡度各三次，在图上画“高度—平均时间”，并为最终坡度写证据。